Bir başka AB markası da Çinlilerle batarya üretiminde işbirliği aşamasında..

İbrahim Aybar

Merhabalar,

Bildiğiniz gibi son yazılarımda hep dile getiriyorum. Artık varoluş mücadelesi vermeye başlayan AB otomotiv markalarının Çinli otomotiv markalarıyla işbirliği yapmalarının hayati önemine değiniyorum.

Geçen hafta Renault ile Geely markalarının Brezilya ve sonrasında tüm Güney Amerika pazarında etkisini göreceğimiz işbirliğini yorumlamıştım.

Bu sefer Çinli lider batarya üreticisi CATL ile Alman Volkswagen grubu, elektrikli taşıtların bataryaları ile ilgili malzemelerin ve diğer oto yedek parçalarının üretimi için işbirliği aşamasına geldiklerini duyurdular. Bu iş birliği ile özellikle Volkswagen grubu, hızla gelişen yeni teknolojilerle Çinlilerin dominant hale geldiği elektrikli taşıt endüstrisine adapte olabilme fırsatı bulacak.

Bugün verilen bilgiye göre. taşıt bataryalarında ar-ge çalışmaları , yeni malzemelerin uyarlanması ve oto yedek parçalarının geliştirilmesi konularında daha güçlü işbirliği için taraflar arasında bir iyi niyet anlaşması imzalandı. Volkswagen tarafı, CATL ile yapılacak ortaklık ile müşteriler için daha verimli batarya çözümlerinin sağlanacağını ifade ediyor. Aynı zamanda mevcut tedarik zincirinin güçlenmesini ve elektrikli taşıt pazarından gelen taleplerin daha verimli ve tatminkar ölçüde karşılanmasını hedefliyor.

Bu işbirliği, Çin elektrikli taşıtlar pazarında yaşanan hızlı rekabet ortamında gündeme gelmesiyle dikkat çekiyor. Zira çeşitli Çinli markalar daha gelişmiş teknolojilerle daha ucuz elektrikli taşıtları büyük hızla pazara sürüyor ve Çin’deki ithal markalar geride kalıyor.

Hatırlanırsa, Volkswagen ayrıca Çinli XPeng markasıyla ortaklığa gitmiş ve Çin’deki 420 şehirde 20 bin adedin üzerinde şarj istasyonu kurmaya başlamıştı.

CATL 2024 yılında global şarj istasyonu pazarının üçte birinin üzerinde paya sahip olmuştu. Bu rakam ikinci sıradaki BYD‘nin pazar payının iki katını ifade ediyor.

Sonuç olarak, AB otomotiv markaları Çinlilerle işbirliği alanlarını genişletmeye odaklanıyorlar. Çok doğru yapıyorlar. Artık elektrikli taşıtlarla şekillenmeye başlayan global pazarlarda başka yolun olmadığını anlamak için neden beklemek gerekiyor ki?