Engellilere otomobil alım şartı zorlaştırıldı

İbrahim Aybar

Merhabalar,

2024 yılını bitiriyoruz. Bu yıl da ülkemizde taşıt satışları rekor düzeyde kapanacak. 2023 yılı satış rakamları geçilecek mi tartışmaları yapılıyor. Ben de neden olmasın diyenlerdenim.

Peki ne oldu da 2024 yılı rekor getirdi diye soranlara verilecek yanıt elbette var. Taşıtı yatırım aracı olarak görmüş olanlar, enflasyon karşısında taşıtın değerini koruduğunu düşünenler taşıt alımı yaptılar. Ayrıca güvenlik standartlarının ikinci faza geçmesi (Gsr2) de birinci faz (Gsr1) taşıtların stoklarını hızla eritme kampanyaları yaptırdı. Bu da bir neden kuşkusuz. Ama bana sorarsanız 2024 yılındaki rekor satışın en önemli tetikleyicisi, engelli vatandaşlara yapılan ÖTV muafiyetli taşıt satışlarında yaşanan patlama oldu.

İLK 11 AYDA 845 BİN OTOMOBİLİN YÜZDE 40’I ENGELLİ VATANDAŞLARA SATILMIŞ

2023 yılına dönersek, engelli vatandaşlara yıl boyunca 104.292 taşıt satıldığını ve 41.7 milyar TL vergi istisnası olduğunu görüyoruz. Halbuki 2024 yılı henüz bitmemiş olsa da ilk 11 ayda satılan 845 bin otomobilin neredeyse %40’ının engelli vatandaşlara yapıldığı konuşuluyor. Bu da 340 bine yakın otomobil demek. Daha 11 ayda geçen yıldan 3 kat fazla. Elbette bunu getirdiği vergi kaybı boyutu ciddi olarak artınca 2025 için tedbirler arka arkaya geldi.

ENGELLİLERE OTOMOBİL ALIM ŞARTI ZORLAŞTIRILDI

Önce, TBMM’de yapılan yasa değişikliği ile sadece yerli üretilen taşıtlar kapsama alındı. Yerlilik oranı ise kararname ile %40 oldu. Ayrıca engelli vatandaş vergi muafiyeti ile aldığı taşıtı 10 yıl elden çıkaramayacak. Sonuç olarak 2025 yılında yukarıdaki şartları karşılamak kaydıyla anahtar teslim fiyat tavanı 2 milyon 247 bin 114 TL olan otomobilleri engelli vatandaşlar alabilecek. Kısacası, alım şartları artık zorlu olacak ve sadece bazı yerli üretim otomobiller alınabilecek.

2. EL TAŞIT SATIŞLARINDA 6 AY VEYA 6 BİN KM. ŞARTI TEMMUZ 2025’E KADAR UZATILDI

Öte yandan 2. el taşıt satışlarında da 6 ay veya 6.000 km. şartının Temmuz 2025 ayına kadar uzatıldığını belirtelim. Tüm bu şartlar altında 2025 yılı taşıt satışları zorlanacaktır. Yine de 2023 ve 2024 yılı satış adetlerine yakın olacağını tahmin edebiliriz. Faizlerin aşağı inmeye başlaması, yılın ikinci yarısında finansman maliyetlerini aşağı çekecek. Döviz kurlarında büyük hareketlilik beklenmiyor. Bunlar da olumlu haberler.

Özetle yine zorlu bir yıla giriyoruz.

Sağlık içinde, başarı ve huzurla geçmesini diliyorum.

İbrahim Aybar

Vesiile A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı

aybar@turcomoney.com